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文章来源:SEO    发布时间:2019-11-14 00:13:45  【字号:      】

www.69997.com_www.69997.com-【sunbet官网】股市6日收盘:沪指大跌5.58% 两市逾千股跌停#标题分割#资料图:某证券公司营业部的股民关注股市动态。记者骆云飞摄  中金公司日前一份报告认为,A股经历此前调整后短期压力得到一定的释放、整体估值不高,故A股未来展望不宜过度悲观,结构性机会可能依然积极,重点把握消费升级与产业升级大趋势。  4月30日,国家统计局与中采联合会发布数据,4月份制造业采购经理指数(PMI)为50.1%,比上月回落0.4个百分点,继续保持在扩张区间。广发恒生认为,中国经济结构性矛盾仍存,经济向复苏过渡,市场仍将围绕题材股反复博弈。  一些证券分析师认为,相比春节前后,目前市场对经济及政策的走势预期更加不明朗。但也有不少机构认为,虽然第一阶段的单边上涨行情已然过去,后市较为安全的配置窗口需进一步等待,行情有望进入第二阶段。  海通证券策略团队发文称,上证综指3288点以来的这波调整属于牛市第一阶段估值修复上涨后的回撤休整,短期而言,阶段性调整尚未结束,未来休整结束进入牛市第二波上涨需要等基本面接力。  方正证券指出,未来四周依然是重要的观察窗口,五一小长假后的第一周,如果能够收出周阳线,将有利于化解继续下跌的风险,值得特别留意。(完)股市6日收盘:沪指大跌5.58% 两市逾千股跌停#标题分割#资料图:某证券公司营业部的股民关注股市动态。记者骆云飞摄  中金公司日前一份报告认为,A股经历此前调整后短期压力得到一定的释放、整体估值不高,故A股未来展望不宜过度悲观,结构性机会可能依然积极,重点把握消费升级与产业升级大趋势。  4月30日,国家统计局与中采联合会发布数据,4月份制造业采购经理指数(PMI)为50.1%,比上月回落0.4个百分点,继续保持在扩张区间。广发恒生认为,中国经济结构性矛盾仍存,经济向复苏过渡,市场仍将围绕题材股反复博弈。  一些证券分析师认为,相比春节前后,目前市场对经济及政策的走势预期更加不明朗。但也有不少机构认为,虽然第一阶段的单边上涨行情已然过去,后市较为安全的配置窗口需进一步等待,行情有望进入第二阶段。  海通证券策略团队发文称,上证综指3288点以来的这波调整属于牛市第一阶段估值修复上涨后的回撤休整,短期而言,阶段性调整尚未结束,未来休整结束进入牛市第二波上涨需要等基本面接力。  方正证券指出,未来四周依然是重要的观察窗口,五一小长假后的第一周,如果能够收出周阳线,将有利于化解继续下跌的风险,值得特别留意。(完)股市6日收盘:沪指大跌5.58% 两市逾千股跌停#标题分割#资料图:某证券公司营业部的股民关注股市动态。记者骆云飞摄  中金公司日前一份报告认为,A股经历此前调整后短期压力得到一定的释放、整体估值不高,故A股未来展望不宜过度悲观,结构性机会可能依然积极,重点把握消费升级与产业升级大趋势。  4月30日,国家统计局与中采联合会发布数据,4月份制造业采购经理指数(PMI)为50.1%,比上月回落0.4个百分点,继续保持在扩张区间。广发恒生认为,中国经济结构性矛盾仍存,经济向复苏过渡,市场仍将围绕题材股反复博弈。  一些证券分析师认为,相比春节前后,目前市场对经济及政策的走势预期更加不明朗。但也有不少机构认为,虽然第一阶段的单边上涨行情已然过去,后市较为安全的配置窗口需进一步等待,行情有望进入第二阶段。  海通证券策略团队发文称,上证综指3288点以来的这波调整属于牛市第一阶段估值修复上涨后的回撤休整,短期而言,阶段性调整尚未结束,未来休整结束进入牛市第二波上涨需要等基本面接力。  方正证券指出,未来四周依然是重要的观察窗口,五一小长假后的第一周,如果能够收出周阳线,将有利于化解继续下跌的风险,值得特别留意。(完)

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网约车“有偿归还失物”合情合理#标题分割#人工智能朗读:以拾金不昧要求让司机给乘客免费送还失物,拔高了对普通人的道德要求,忽略了市场经济条件下人对利益的诉求,可能导致拾得人失去归还的动力。以拾金不昧要求让司机给乘客免费送还失物,拔高了对普通人的道德要求,忽略了市场经济条件下人对利益的诉求,可能导致拾得人失去归还的动力。为进一步优化滴滴网约车平台协助乘客寻找遗失物品的流程与机制,11日,滴滴出行公示《网约车物品遗失管理办法(试行)》征求意见稿,邀请公众参与规则制定。办法规定,乘客遗失物品后无法自行领取,应与司机协商送还方式、时间以及送还物品的合理费用。乘坐网约车物品遗失难找回一直是乘客的一大痛点,客流量大、车辆移动快速、拼车车内环境复杂以及乘客下车太匆忙等等,都是物品难找回的重要原因。据了解,早在2016年12月,滴滴客服便成立物品遗失专组,专门协助乘客寻找遗失物品。此次,滴滴出行拟在国内建立首个“物品遗失管理”方面的规范,则旨在解决平台遇到的“乘客物品遗失难找回”的问题。从征求意见稿来看,办法明确了平台客服协助寻物的流程,同时,细化了司机处理遗失在滴滴网约车上的物品的规定,将平台与司机对待失物的保管、返还的法律责任具体化,进行更严格的约束。这些规定有利于提高滴滴出行的服务质量,更好保护广大乘客的财产安全,提升出行乘坐体验。值得注意的是,公众对该征求意见稿的关注点主要集中于“司机归还失物,乘客是否应该给予费用”。有人指出,网约车司机与遗失物品的乘客之间,不是简单的拾得人与失主的关系,两者处于服务与契约关系之中,即便乘客下车离开,在一段较短时间内,仍应视为车主的服务时间,其契约关系仍然存续。车主对于乘客的遗失物品,负有一定的保护与保管责任,有义务配合失主寻回失物。也有人认为,应该提倡拾金不昧的精神,不该鼓励车主向失主索取回报,如果啥事都用金钱量化,会让一些高尚行为变得庸俗化。笔者以为,以拾金不昧要求让司机给乘客免费送还失物,拔高了对普通人的道德要求,忽略了市场经济条件下人对利益的诉求,可能导致拾得人失去归还的动力。事实上,对归还失物的司机给予合理补偿,既合法,又合乎情理。《物权法》第112条规定,“权利人领取遗失物时,应当向拾得人或者有关部门支付保管遗失物等支出的必要费用。”网约车司机为了归还乘客的失物,需要联系乘客,保管失物,耗费油费,还耽误载客的工夫,需要付出时间、精力、金钱等方面的成本。归还失物,遵循适度“有偿”原则,对于失主与拾得人甚至全社会来说,是一种“人性化设计”,可以增强拾得人的归还动力,缩短归还时间,缓解司乘纠纷,从而有利于培育良善的社会风气。期待该办法在征求意见及后期实践中不断完善,让遗失物品的归还走向规范化、制度化。(谢仕亮)网约车“有偿归还失物”合情合理#标题分割#人工智能朗读:以拾金不昧要求让司机给乘客免费送还失物,拔高了对普通人的道德要求,忽略了市场经济条件下人对利益的诉求,可能导致拾得人失去归还的动力。以拾金不昧要求让司机给乘客免费送还失物,拔高了对普通人的道德要求,忽略了市场经济条件下人对利益的诉求,可能导致拾得人失去归还的动力。为进一步优化滴滴网约车平台协助乘客寻找遗失物品的流程与机制,11日,滴滴出行公示《网约车物品遗失管理办法(试行)》征求意见稿,邀请公众参与规则制定。办法规定,乘客遗失物品后无法自行领取,应与司机协商送还方式、时间以及送还物品的合理费用。乘坐网约车物品遗失难找回一直是乘客的一大痛点,客流量大、车辆移动快速、拼车车内环境复杂以及乘客下车太匆忙等等,都是物品难找回的重要原因。据了解,早在2016年12月,滴滴客服便成立物品遗失专组,专门协助乘客寻找遗失物品。此次,滴滴出行拟在国内建立首个“物品遗失管理”方面的规范,则旨在解决平台遇到的“乘客物品遗失难找回”的问题。从征求意见稿来看,办法明确了平台客服协助寻物的流程,同时,细化了司机处理遗失在滴滴网约车上的物品的规定,将平台与司机对待失物的保管、返还的法律责任具体化,进行更严格的约束。这些规定有利于提高滴滴出行的服务质量,更好保护广大乘客的财产安全,提升出行乘坐体验。值得注意的是,公众对该征求意见稿的关注点主要集中于“司机归还失物,乘客是否应该给予费用”。有人指出,网约车司机与遗失物品的乘客之间,不是简单的拾得人与失主的关系,两者处于服务与契约关系之中,即便乘客下车离开,在一段较短时间内,仍应视为车主的服务时间,其契约关系仍然存续。车主对于乘客的遗失物品,负有一定的保护与保管责任,有义务配合失主寻回失物。也有人认为,应该提倡拾金不昧的精神,不该鼓励车主向失主索取回报,如果啥事都用金钱量化,会让一些高尚行为变得庸俗化。笔者以为,以拾金不昧要求让司机给乘客免费送还失物,拔高了对普通人的道德要求,忽略了市场经济条件下人对利益的诉求,可能导致拾得人失去归还的动力。事实上,对归还失物的司机给予合理补偿,既合法,又合乎情理。《物权法》第112条规定,“权利人领取遗失物时,应当向拾得人或者有关部门支付保管遗失物等支出的必要费用。”网约车司机为了归还乘客的失物,需要联系乘客,保管失物,耗费油费,还耽误载客的工夫,需要付出时间、精力、金钱等方面的成本。归还失物,遵循适度“有偿”原则,对于失主与拾得人甚至全社会来说,是一种“人性化设计”,可以增强拾得人的归还动力,缩短归还时间,缓解司乘纠纷,从而有利于培育良善的社会风气。期待该办法在征求意见及后期实践中不断完善,让遗失物品的归还走向规范化、制度化。(谢仕亮)




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